En Europa los llamados «Hot Hatch» son muy comunes, tanto, que la mayoria de las armadoras tiene uno en su gama. Pero en estas tierras, tan amantes de las camionetas Pick Up y los sedanes aburridos, los ejemplares son contadisimos.
Para aquellos que no estan en sintonia, los «Hot Hatch» son hatchbacks con tintes deportivos, en este pais, en la actualidad solo se comercializan el VW GTI, el Subaru Impreza WRX y el Mazdaspeed 3, podrian «pasar de panzaso» y muy a la fuerza el Mini Cooper JCW y el Fiat 500 Abarth, pero en realidad estos 2 pertenecen a otro segmento.
Hoy veremos la apuesta de Ford, hay que aclarar que este es el Focus ST, el preparado por SVT, el proyecto personal de Jost Capito antes de irse a VW.
Estetica y motrizmente es muy distinto al Focus normal. Motor, suspension, llantas, frenos, asientos y hasta el sistema de sonido es diferente. Hay que aclarar que de serie trae ruedas de 18 pulgadas, sistema de entretenimiento SYNC, boton de encendido y faros de niebla.
Exteriormente sobresale de la manada de Focus(es) por no tener esa especie de colmillos o triangulos en la parrilla delantera al color de la carroceria, sino negros para crear el efecto de que el conjunto es solo un boquete en el auto. Las fascias tambien son diferentes.
En la parte trasera, los mas observadores notaran un escape central con una elaboracion que parece artesanal. Un spoiler trasero termina de adornar el auto.
Lo mas interesante esta bajo el cofre, un motor Ecoboost de 4 clilindros y 2.0L es capaz de entregar 252 HP, recordemos que el Focus normal solo tiene 160 caballos, asi que al tener casi 100 mas se nota la diferencia.
Es bueno resaltar que solo se ofrece con transmision manual de 6 velocidades, esto con el afan de que tenga la mayor sensacion de deportividad.
Se espera su llegada en el otoño a un precio competitivo con respecto a sus competidores. Su precio inicial sera de $23,700 USD subiendo $2,385 dolares mas si se quiere el paquete ST2 que incluye climatizador automatico y pantalla de 8 pulgadas, el paquete ST3 tiene un costo extra de $4,435 y se obtiene asientos de piel calefactados, luces HID y luces LED diurnas ademas de navagacion.
Aparte hay accesorios muy necesarios, como los soberbios asientos Recaro que son una delicia a la pupila por el excelente diseño que no sacrifica el confort de los pasajeros, dichos asientos tienen un costo extra de $2,385 dolares.
Resumiendo, el Focus ST puede llegar a costar hasta $31,592 USD si se pide quemacocos y la pintura llamada «Grito de mandarina» que tiene un costo extra de $495 dolares. Aun asi, como mencione arriba, tiene un precio muy competitivo.
Es el Focus de actual generacion mas potente, una lastima que Ford tenga detenidos los planes revivir la version RS, mientras tanto disfrutemos de este que es un verdadero «Hot Hatch» europeo.
Atte
ALSRAC Productions 
Me declaro fan de esta versión de focus!!!!!